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預備教育基金?台新銀行房屋借款貸您安心FUN鬆生活神農架削山建機場未公佈環評報告
新京報訊 湖北神農架機場因“削平瞭5個山峰、填平數百個溶洞”，引發外界對當地生態環境可能遭到破壞的擔憂。當地政府卻一直不願對外公佈相關的環評報告。昨日，神農架林區宣傳部新聞科負責人表示，飛機場正式通航前，有關機場建設的問題不接受任何媒體采訪。據瞭解，神農架機場預計今年10月1日通航。神農架機場建在山頂上去過湖北神農架的朋友都知道，那裡滿眼皆山、景色壯美，但從武漢出發需要10小時車程、山路輾轉非常不便。5年前，一道選擇題擺在神農架面前，繼續忍受閉塞的距離感，還是削山填谷、建一個機場？神農架選擇瞭後者。目前，在陡峭的山頂上，神農架機場已經完成瞭主體結構的施工。2010年6月由國傢發改委批復的《湖北省神農架機場工程可行性研究報告（發改基礎[2010]1337號）》顯示，神農架機場按照“2020年旅客吞吐量25萬人次、貨郵吞吐量1130噸”的目標設計，主要新建一條2800米長的跑道，3個C類機位站坪，3000平方米航站樓以及相關配套設施。相關負責人稱不會破壞環境神農架林區宣傳部新聞科負責人在接受記者采訪時表示，經林區領導研究決定，在10月份飛機場正式通航前，有關機場建設的問題不接受任何媒體采訪，“10月之後，對社會公眾肯定會有一個交代、一個說法的”。此前，神農架林區外宣辦負責人曾公開表示，神農架機場建設經過瞭嚴格的環保評價，削山填谷為正常施工作業，不會破壞環境，而且在機場項目建設中，植被保護和環境修復的項目同步進行。但是，他們拒絕出示環評審批等相關文件。湖北省環境保護廳網站的公開信息顯示，2009年4月22日至24日，國傢環保部環境工程評估中心組織召開“神農架民用機場項目環境影響報告書技術評估會，在評估會上，專傢一致通過神農架機場項目環境影響報告書。如果通過環評審批的話，應該可以在環評司網站上的“建設項目環境影響評價”一欄查到相關信息。但按照提示，並未查到有關神農架機場環評受理情況等任何信息。環保部對此也未給予回應。【聲音】神農架機場建設經過瞭嚴格的環保評價，削山填谷為正常施工作業，不會破壞環境，而且在機場項目建設中，植被保護和環境修復的項目同步進行。神農架林區外宣辦負責人我們有的破壞是小面積的，可能還可以填補、修復。機場是大面積的，而且機場的周圍以及機場相聯系的區域都可能會受到一定影響，也會產生相應的破壞。自然的形成是長期的，是歷史上幾千年甚至幾萬年所形成，我們是不可能修復的。我不太贊成這樣的大手筆，是大手筆的建設還是大手筆的破壞都很難說。中國社科院城市發展與環境研究中心研究員楊重光var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-06-25/155481318.html
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